현대 I30n 배기 시스템 - 30zerozero.com

2018-11-03 · 안녕하세요. 오늘 포스팅할 차량은 현대 자동차의 준중형 해치백 i30 pd 전용 스포츠 트윈 배기 머플러 인스톨입니다. 현대자동차에서는 벨로스터, 벨로스터 n, i30 pd, i30 n 라인의 해치백이 국내에서 출시가 되고 있고 k3 gt도 출시를 앞두고 있습니다. 2일 전 · 엔진 출력 강화275마력19인치 알로이 휠 & 피렐리 P Zero 타이어235/35R19N 코너 카빙 디퍼렌셜eLSD능동 가변 배기 시스템N 전용 대용량 고성능 브레이크전/후륜 브레이크 디스크 사이즈 증대, 후륜 브레이크 벤틸레이티드 디스크 적용브레이크 캘리퍼 N. 현대 i30n 레무스 가변 머플러 출시 remus. 순정 가변 시스템을 그대로 사용하고 있어 편리하며,. 부밍 음울 최소화하는 기술력을 보유하고 있어 배기 사운드가 실내로 유입되는 것을 최대한 방지해 즐거운 드라이빙을 할 수 있습니다. 2일 전 · i30; 벨로스터. 능동 가변 배기시스템 Variable Exhaust Valve. 현대자동차 홈페이지, 마이카스토리 어플에서 확인 가능하며 해당 보증기간 內 상기 옵션 중 하나로 변경 가능합니다. 제네시스 브랜드, 포터, 스타렉스, 택시, 상용 차량 제외. 이 밖에 전자식 차동 제한 장치E-LSD, 전자 제어 서스펜션ECS, 레브 매칭Rev Matching, N 전용 고성능 타이어 적용 등 다양한 고성능 차 기술이 적용됐다. 또한 가변 배기 밸브 시스템Variable exhaust valve system을 사용해 주행 모드에 따라 배기음이 조절되도록 했다.

현대 i30 n, 고성능 브랜드 탄생 국내 자동차 제조사 현대자동차에서도 드디어 고성능 브랜드가 탄생했다. bmw m의 총괄 개발 책임자인 알버트 비어만이 현대 개발 담당 부사장으로 오게 되면서 새로 출시되는 현.2일만에 완판된 현대 i30 N의 가격은 4,100만원 현대차의 고성능 브랜드인 N의 첫번째 모델인 i30 N이 유럽에서 판매를 시작한지 2일 만에 완판되는 큰 성공을 거두었다. 유럽 전용으로 개발되어 유럽에서만 판.

2017 현대 i30 NHyundai i30 N 고화질 사진들 정리합니다. 듀얼 머플러 배기 시스템, 스포츠 시트, 현대모터스포츠에서 영감을 받은 고성능 블루 컬러 적용 등으로 실내외 곳곳에 고성능 차의 특징을 표현한 ‘i30 N’만의 특별한 디자인이 적용됐다. i30 N, 271마력, 제로백 6.1초! 현대가 심혈을 기울여 만든 i30 N 이 드디어 공개되었다. 공식적으로 밝혀진 현대 i30 N 의 제원은 271마력으로 제로백 6.1초의 성능을 자랑한다. 2.0리터 터보엔진으로 즐길 수. 2017-07-14 · 4. 튀어 나온 내비 화면은 벤츠가 하는 것부터 보기 싫었는데, 현대도 따라하네요. 5. 출력이 10% 오르는 퍼포먼스 패키지는 또한 19인치 피렐리 p-제로 휠타이어, 대구경 브레이크디스크레드 캘리퍼, 전자식 led, 가변배기 밸브 시스템이. 2019-12-26 · 현대 i30Hyundai i30는 현대자동차의 유럽 전략 준중형 해치백 자동차이다. 차명인 i30의 i는 영감inspiring, 기술intelligence, 혁신innovation에서 따왔다. 또한, i30의 숫자 30은 i30.

2019-01-20 · 현대자동차가 고성능 서브 브랜드 N을 내놓은 뒤 i30N에 이어 두 번째로 선보인 벨로스터N을 시승했습니다. 시승차는 퍼포먼스패키지, 컨배니언스패키지, 멀티미디어 패키지까지 모두 적용한 모델이었습니다. 지난 해 출시한 이후 많은 호평을. 2020-01-08 · 벤츠 튜너 칼슨이 튜닝한 현대 i30 N. 칼슨의 현대차 튜닝 프로그램은 보디 키트를 비롯해, 서스펜션, 배기 시스템, 휠, ECU 매핑까지 다양하다. i30N 패스트백의 예를 통해서 이를 확인할 수 있다. 정확히는 N아 아니라 N-Line 이라는 이름을 달고 돌아왔다고 하는 표현이 맞는거 같다. 현대 자동차는 2018년 한 해 동안 총 66만대의 차량을 내수 시장에 판매를 하였는데 이중 i30은 3,225대로 현대자동차 전체 판매량에 0.5%도 안되는 모습이다.

현대 i30N 프로토타입. 또, 쏘나타 2.0T보다 더 큰 터보와 인테이크를 사용했으며 냉각계통과 배기 시스템도 손질했다. 명민하고 페이드 걱정이 없는 브레이크 시스템은 새로운 i30. 가변배기. i30 배기튜닝 가변 배기 시스템 커스텀 엔드, 중통 소음기 교체. 현대자동차 i30 터보. 2017.11.16 목요일 01:37 오후 0 0 965 스크랩 공유하기 신고하기. 출처: 카랩 여러분 현대자동차가 드디어 i30n을 드디어 공개했습니다. bmw m 을 총괄했던 알버트 비어만 현대자동차 부사장의 지휘아래 태어난 현대자동차 최초의 핫해치 입니다. 푸른 하늘을 닮은 차체색상. – 들어가기 전 – 현대자동차그룹의 고성능 해치백 i30 n 출시가 다가오고 있습니다. bmw m 수석 엔지니어에서 현대로 자리를 옮긴 차량 테스트 및 고성능 개발 책임자 알버트 비어만은 작년 5월부터 호주 등에서. i30N option 은 i30 와 많은 부분이 다른데, 20인치 휠과 쿼드 배기시스템, 카본파이버로 만든 리어스포일러, 디퓨져, 스포츠 페달 및 알칸타라로 감싼 스티어링 휠 등 기존의 i30 와 25가지 이상 차이점이 있다고 한다.

오토뷰 - 자동차 뉴스 전문 사이트, 동영상 시승기. 자동차 사진. 오토뷰. 신차 뉴스, 차량 구입 q&a, 수입차 정보. 현대자동차 주행시험장에서 성능의 한계까지 테스트를 거듭하는 벨로스터 n을 만나보십시오. 그리고 월드 랠리 챔피언십wrc과 투어링 카 레이싱tcr에 출전한 현대 모터스포츠 팀이 유럽의 n모델인 i30n으로 세계 최고의. 현대 i30 N, 모터스포츠 속 활력소 될까?. 모양의 브레이크 등이 중간에 배치된 공기역학적 디자인의 리어 스포일러, 듀얼 머플러 배기 시스템, 스포츠 시트, 현대모터스포츠에서. 이 기술은 기존의 볼 베어링 시스템오일 필름에 비해 1/3 정도 마찰이 감소됐으며, 터보의 스풀spool을 신속하게 할 수 있게 하여 가속과 응답성을 향상시킨다. 또한, 새로운 배기 시스템에는 엔진 소음을 조정할 수 있는 기계식 밸브가 장착되어 있다. 벨로스터n은 1.4 터보와 1.6 터보 모델인 일반 모델을 베이스로 제작하였다. 때문에 차체 및 케릭터 라인은 비슷하고 프론터 범퍼와 휠 리어 스포일러와 리어 범퍼 그리고 중앙 배기 시스템은.

제품특징. 고속 회전 시 안정적으로 작동할 수 있는 베어링 시스템 및 고온의 배기가스에 견딜 수 있는 고내열 터빈하우징; 터보차저 작동 방식 - WGT Waste Gate Turbocharger: 저속영역 및 고속영역으로 구분하여 배기 밸브를 닫거나 개방시킴 - VGT Variable. 현대 i30N 프로토타입. 또, 쏘나타 2.0T보다 더 큰 터보와 인테이크를 사용했으며 냉각계통과 배기 시스템도 손질했다. 명민하고 페이드 걱정이 없는 브레이크 시스템은 새로운 i30의 진화를 말할 때 빼놓을 수 없는 요소다.

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